Sedmostruki svjetski šampion završio je na šestom mjestu u Barceloni, no do cilja je stigao bez prave borbe i tempa, opisujući utrku kao najlošiju otkako nosi crvenu kombinaciju.
Hamilton je tokom rane faze utrke u Španiji držao četvrto mjesto, ali je s vremenom drastično gubio tempo.
U jednom trenutku morao je čak propustiti Charlesa Leclerca, koji je bio brži, a kasnije ga je prestigao i Nico Hulkenberg u Sauberu.
Na kraju je u cilj stigao kao sedmi, ali je zahvaljujući kazni Maxa Verstappena napredovao na šestu poziciju.
Šef tima Fred Vasseur potvrdio je nakon trke da su i Hamilton i Leclerc imali probleme s bolidima, ali nije želio otkriti nikakve konkretne detalje.
Hamilton je, uoči VN Kanade, bio prilično suzdržan u vezi s problemom, no ipak je priznao da je imao veliki utjecaj.
“Ogroman, ogroman utjecaj. Nažalost, tim ne želi da previše govorimo o tome, ali obojica smo imali probleme koji su nas ozbiljno sputavali već od polovine trke,” rekao je Hamilton.
“Nisam znao tačno šta se dešava, ali sam preko radija rekao da je osjećaj u bolidu najgori koji sam ikad imao – i stvarno jeste bio, zbog tog problema.”
“Na kraju trke sam pomislio: ‘Bože, nikad nisam osjetio ovako nešto loše u vožnji tokom ovoliko dugo.’”
Hamilton je djelovao vrlo obeshrabreno neposredno nakon trke, a u intervjuu za Sky Sports F1 se čak i izvinio novinarki Rachel Brookes zbog svog raspoloženja.
No, kako kaže, naknadno otkrivanje problema u timu donijelo mu je određeno olakšanje.
“Tek nakon TV intervjua sam se vratio kod inženjera i tada smo otkrili da je zaista postojao problem,” objasnio je Hamilton.
“Bila je to neka vrsta olakšanja jer sam se osjećao užasno, ali kad sam saznao da nešto nije u redu s bolidom, nije mi više bilo toliko loše.”
Iako Ferrari nije želio otkriti o kakvom se problemu radilo, jasno je da se nešto dogodilo što je poremetilo Hamiltonov nastup.
Leclerc, iako je imao sličan kvar, uspio je izvući više iz svog bolida, dodatno naglašavajući koliko je Hamilton bio pogođen.
Hamilton već neko vrijeme traži pravu formu u Ferrariju, a ovaj neočekivani pad performansi dodatno mu je poljuljao samopouzdanje.
Mnogi su se pitali je li ovo bila još jedna u nizu loših izvedbi ili nešto veće – sada znamo da je bilo potonje.
Ostaje pitanje zašto Ferrari skriva detalje, ali i može li tim riješiti te tehničke probleme prije nego što se trkačka sezona još više zakomplikuje.
Hamilton će u Kanadi imati priliku za iskupljenje, pod uvjetom da Ferrari pronađe i otkloni uzrok misterioznog kvara
Leave a Reply