Otvaranje nove sezone u šampionatu Formula 1 na Velikoj nagradi Australije donelo je uzbudljivu trku, ali i pokrenulo veliku raspravu među vozačima i timovima o tome u kom pravcu ide najbrži sport na svetu.
Pobednik trke Džordž Rasel priznao je da je i sam imao podeljena osećanja nakon prvog vikenda nove generacije bolida i pogonskih jedinica, koje gotovo ravnomerno koriste snagu motora sa unutrašnjim sagorevanjem i električni pogon.
Trka u Melburnu donela je čak 125 preticanja, dok ih je prošle godine na istoj stazi bilo svega 45.
Dvojica vozača koristila su posebne režime dodatne snage – “boost” i “overtake” – koji omogućavaju privremeno povećanje električne energije.
Međutim, takav sistem često dovodi do toga da vozač koji pretekne ubrzo ostane bez energije i postane laka meta na sledećem pravcu.
Iako je trka bila atraktivna za gledanje, mnogi vozači izrazili su zabrinutost zbog velikih razlika u brzini između bolida.
Aktuelni svetski šampion Lando Noris upozorio je da takve razlike mogu biti opasne.
“Ponekad razlika može biti i 40 ili 50 kilometara na sat. Ako dođe do sudara pri takvoj brzini, posledice mogu biti ozbiljne”, rekao je Noris.
Every overtake between Charles Leclerc and George Russell at the start of the race.#F1 | #AustraliaGP
— Everything Formula (@evrythngformu1a) March 9, 2026
pic.twitter.com/LnIr3F2ugm
Leave a Reply