Legendarni Luis Hamilton (40) muči se u svojoj prvoj sezoni u Ferariju i ne može da izvuče najviše što može iz novog bolida. Posle više od decenije, u italijanskom timu je u potpuno novom okruženju i u prvih pet trka ostvario je samo pobedu u sprint trci u Kini. I važno je istaći da nijednom nije završio na pobedničkom podijumu, niti je ijednom bio brži od klupskog kolege Šarla Leklera, starosedeoca u Skuderiji.
U čemu je problem? Britanski “Dejli mejl” otkrio je da bi važan razlog njegovog problema mogla da bude klauzula u ugovoru prema kojoj niko iz Ferarija ne sme da kontaktira Hamiltonove saradnike iz Mercedesa. Posle čak 11 godina u prethodnom timu, Britanac je tako došao u potpuno novo okruženje, u kojem je pre svega bez svog dugogodišnjeg trkačkog inženjera Pita Boningtona, sa kojim je sarađivao još od 2012. godine i osvojio kraj njega čak šest titula.
Šta radi trkački inženjer? Pre svega, on je glavna veza tima i vozača tokom treninga, kvalifikacija i trke, sa važnom ulogom da vozači preko njega šalju informacije o stanju bolida i očekuju da budu prosleđene inženjerima. Takođe, inženjeri sa saradnicima definišu podešavanja bolida, učestvuju u određivanju strategije trke, imaju i ulogu mentora u svojim timovima, analiziraju podatke tokom trke.
Фото: Принтскрин
Leave a Reply